沈陽飛龍藥業說一項厘革計劃到底能得到多大的樂成呢？沒有人能給出個確切的答案，沈陽飛龍藥業說但是可以確定的是：在某些時候，厘革計劃的某些步伐對付某些員工將行之有用，其他部分則險些毫無結果；有些員工將因此而樂成，有些員工則會受挫。

    沈陽飛龍藥業說讓我們看看啤酒批發商Bulltoad公司的例子。和幾百家雷同的企業一樣，Bulltoad由一家天下性的釀酒公司授權，販賣啤酒給超市和方便店等零售商。這家釀酒公司要求每個批發商服從某些質量尺度和規章，并提倡了一個稱為"奇怪日期印戳"的運動，旨在向客戶包管產物的奇怪度。這項運動要責備部批發商將啤酒全天冷藏，然而它的一家重要批發商---Bulltoad公司對此提出了貳言。

    在該項運動之前，啤酒卡車司機（也是販賣員）駕駛滿載啤酒的卡車到各個零售商處傾銷啤酒，能賣多少是多少。一天做完之后，駕車返來，停在配有保安體系的停車場。第二天，堆棧裝貨工從冷庫里取出啤酒，將卡車重新裝滿，然后司機駕車繼承出去傾銷。

    憑據新的保鮮運動要求，當天沒有售出的啤酒必須卸下，放回冷庫中，第二天再重新裝車。Bulltoad的老板對這項新要求很故意見，乃至有些負氣，由于這大概大猛進步本錢：不但僅冷藏用電會大幅增長，并且來回搬運也大概進步破壞率。

    她說的不無原理。均勻每天未售啤酒近40%，新劃定進步了搬運次數及冷藏用度。更有甚者，凌駕80%的販賣司機返回時有至少30%的啤酒未售出。因此，必要招聘更多的堆棧裝運工，而破壞率險些可以肯定會上升。

    但不是一點辦理的措施也沒有。查抄卡車裝運記載發明，有幾名司機（52名司機中只有3名）險些每次都能空車而歸。他們樂成的法門實在很簡樸。起首，他們和堆棧員工親昵互助，形成了一種同伴干系。他們常常和堆棧裝運工交心，報告他們什么行得通，什么行欠亨；并鼓勵和支持裝運工們把事變做好。其次